德国RFID解决方案商Kathrein Solutions与车辆安全识别技术企业Tönnjes以及恩智浦（NXP）合作，在德国萨克森林赛车场，就超高频UHF无源电子标签在超高速情况下的精准识别进行公开展示，并表示，该方案可用于优化车辆检测、多车道自由流（MLFF）收费。
这三家公司希望充分展示无源超高频 RFID系统的功能，在测试期间，由Kathrein使用为车载识别和电子收费系统而设计的标签和读写器，来跟踪车辆移动轨迹。车辆前后都配备了Tönnjes的IDePLATE（带RFID的车牌，车牌表面即可作为RFID的天线），内置恩智浦的UCODE DNA芯片，同时，挡风玻璃上也配备了IDeSTIX 的RFID贴纸（类似台湾方案），作为“第三牌照”（也就是说一辆车上装有三个RFID标签，从而保证读写正确率百分之百），杜卡迪摩托车的前照灯也附着IDeSTIX HLT电子标签。此外，测试赛道周围安装了Kathrein的RRU4500读写器，读取数据由Kathrein的CrossTalk软件平台管理。
测试首先按照国际标准先后以70公里/小时、120公里/小时的速度在两条车道上进行测试。最后，以最高速度进行了测试。从赛场最长直道起点到RFID测试地点，其系统成功读取到时速高达225公里情况下的保时捷911 GTS 4、以及时速高达235公里情况下杜卡迪摩托车的RFID标签数据。
最后，测试活动非常完美。